3、將安裝在支架台車上的整體模板在洞身軌道上逐段前移,逐段澆築牆身混凝土。
4、青藏鐵路風火山隧道是世界上海拔最高多年凍土隧道,洞身全部位於凍巖之中。
2、提出了洞身周圍土壓力分佈規律和結構計算、選型的參考數值。
1、京包鐵路集寧至包頭段八蘇木隧道屬於單洞、特長雙線、特大斷面隧道,且洞身有膨脹*圍巖分佈。