當今世界工業化發展迅速，工傷事故已成為一種常見的人身傷害事故。
未成年學生傷害事故中,學校作為傷害事故的責任主體,主觀上應有過錯,客觀上須違反了對學生應承擔的法定職責。
第四部分分別從立法、學校管理和社會保險制度角度提出人身傷害事故的防範和處理策略。
侵權法理論認為“有義務才有責任”，學生人身傷害事故的發生常常與高校沒有履行其作為義務相關。
近年來涉及兒童滑板車的傷害事故頻頻發生,僅去年,就有5000件兒童滑板車因存在安全隱患而實施召回。
事故強度表示每十萬工時中因傷害事故而損失的工時。
暑期剛開始，昨一男童墜亡多起兒童意外傷害事故給家長敲*鍾。
在調車作業中，防止車當作業時人身傷害事故的發生，是車站調車作業安全管理的重要內容。
如果每個人都能在持*時小心保**口永不指向他不想*擊的東西，實際上就不會有火器傷害事故了。
學生傷害事故是指學生在校期間或在與學校有關的教育活動中發生的人身傷害事故。
學生傷害事故就其*質而言，主要是侵權民事責任。
分析了冶金企業皮帶運輸機在生產中發生人身傷害事故的原因，探討了事故發生的規律，從管理、技術等方面提出了防範措施。
應嚴格落實安全規章制度；改善安全設施，加強安全教育，加強幹部管理，有效地控制人身傷害事故的發生。
遺體處理保險金: 被保險人遭受意外傷害事故或突發急*病身故，
本報新鄉訊昨天上午,長垣縣樊相鎮高廟村發生一起意外傷害事故,一處土坑坍塌,致使正在其中玩耍的兒童,3人死亡1人受傷。
認為中小學生傷害事故是指學生在學校承擔教育、管理和保護職責期間所受到的人身傷害事故。
強行擅自開園、造成傷害事故的，給予降級、降類處罰，並在全市通報批評。
實行學校體育傷害事故保險制度勢在必行。
近年來涉及兒童滑板車的傷害事故頻頻發生，僅去年，就有兒童滑板車因存在安全隱患而實施召回。
學生傷害事故是學校辦學過程中不可避免的一個事實，也是困擾學校工作、影響教育教學秩序的嚴重問題。
事故頻度率是指每百萬小時發生的傷害事故的頻率。
學理上和立法上，無民事行為能力學生人身傷害事故中的舉*責任分配存在較多分歧；
如在維修期間還在使用玩具造成傷害事故其責任及後果自負。
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