軸系軸向受力後，等效扭轉剛度和彎曲剛度等參數都會有所改變，因而對軸系彎扭耦合振動特*也將有所變化，從而可能對軸系的安全運行產生影響。
清單1展示的例子是一個針對軸承的概念主題。
介紹了一套以鐵路車輛輪對軸承爲對象的不解體檢測系統。
本文分析了內燃機曲柄連桿機構往復運動件的高諧次運動對軸系慣量變化和固有頻率的影響，並對一多缸機軸系進行了扭振計算。
自2003年起,礄口都市工業園以鋼製傢俱廠爲軸心開展綠化,逐步對軸瓦廠、砂輪廠等單位實施了綠化,47000平方米的花園出現在重新修繕一新的廠房裏。
用差動放大器對軸承式檢流計進行改造，使之具有靈敏度高、不易損壞、可直立放置等優點。
該種軸承軸向遊隙的大小，對軸承能否正常工作關係很大，當軸向遊隙過小時，溫升較高；
我們發現對軸對稱擾動穩定的吸積流外激波對非軸對稱擾動卻是不穩定的。
該研究將對軸流泵設計起到一定的指導作用。
結果對軸流泵的設計、改進和優化提供有益的參考。
對軸承鋼盤條在強對流罩式爐中的退火工藝進行試驗，摸索出一套球化退火和再結晶退火工藝.
採用基於特徵的造型機制，對軸流泵葉輪的三維自動建模系統進行了研究。
對軸子的其他搜尋活動是在地面上的.
盟*M克殲擊車對軸心國輕裝*車威力下降。
徑向載荷的變化對軸承徑向剛度的影響可以忽略。
本文分別採用升力法和準三維的方法對軸流泵葉輪進行了設計計算和*能預估。
和側視圖，每個視圖與絕對軸對齊，每個軸都可以向內或向外縮放。
目的探討兔耳大神經端側吻合後軸突再生的來源，及供神經外膜開窗與否對軸突再生的影響。
自起，礄口都市工業園以鋼製傢俱廠爲軸心開展綠化，逐步對軸瓦廠、砂輪廠等單位實施了綠化，方米的花園出現在重新修繕一新的廠房裏。
航空發動機主軸軸承保持架動平衡精度對軸承的*能至關重要。
柱塞相對於活塞的相對軸向運動在柱塞內造成真空。
通過對軸心線、母截面提取算法的研究，實現了旋轉實體模型的生成算法。
這個圖恰到好處地對軸線值進行了均勻佈置。
本文對軸線斜交，且兩軸線平行於某一投影面的圓柱面與圓錐面相貫時，相貫線上的特殊點進行探討，從而得出了用輔助球面法不能求出該相貫線上的最右點的結論。
數值結果表明，齒輪軸外伸端長度對軸承的負荷分配和系統的臨界轉速影響十分明顯，而對系統的失穩轉速則影響較小。
對軸對稱穩態熱傳導問題的彌散逼近數值解作了初步研究。
針對軸承外圈公差尺寸的非接觸式測量，研製出非接觸磁壓式位移傳感器。
並且，對軸對稱充分擴展噴注和共軸噴注分別進行了相應的數值計算。
不計曲軸變形時，整體機體變形對軸承最大油膜壓力的影響與僅考慮單個軸承座情況差別較小；
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