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綜合*學習【材料一】2013年5月,記者在某路口看到,寬約25米的道路供行人過街的綠燈卻僅有18秒,綠燈亮起時...

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問題詳情:

綜合*學習【材料一】2013年5月,記者在某路口看到,寬約25米的道路供行人過街的綠燈卻僅有18秒,綠燈亮起時...

綜合*學習

【材料一】2013年5月,記者在某路口看到,寬約25米的道路供行人過街的綠燈卻僅有18秒,綠燈亮起時許多過街的行人都得一路小跑;供車輛通行的綠燈長達120秒,許多行人在等待一分鐘左右後,便迫不及待地闖紅燈在車流中穿行,導致了“*式過馬路”現象的發生。

【材料二】談到“*式過馬路”,一位專家説:“説到底,最重要的還是從眾心理在作崇。很多市民很久以來有一種從眾心理,人家可以走,我為什麼不可走?這種心理大多數的人都存在,結果是法不責眾。”

【材料三】“闖紅燈過馬路違法!”近日,杭州、*、南京等地紛紛對“*式過馬路”亮“罰單”,引來“叫好聲一片”。與此同時,有評論説,處罰難度大,執法成本高,重拳整治陷入“兩難”窘境。

(1)仔細探究三則材料,請分析“*式過馬路”現象產生的原因。

(2)如何從根本上解決“*式過馬路”問題,請你提出三條合理化建議。

【回答】

(1)示例:一是行人盲目從眾,交通安全意識淡薄;二是交通設施不夠完善;三是交通法律法規還是不夠健全。

(2)示例:一是加強對行人交通安全的宣傳和教育,提高行人交通安全意識;二是交通集中整治為管理行為日常化,促使行人形成自覺遵守交通規則的習慣;三是在交通基礎建設上更加人*化,使行人過馬路更方便;四是通過樹立榜樣,形成一個人人遵守交通法規的環境氛圍等。

知識點:綜合*學習

題型:語言表達

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