在當前經濟下行壓力增加、供給側改革加速推進的背景下，如何培育新動能、發展新經濟，實現製造業的新跨越，成為我國經...

問題詳情：

在當前經濟下行壓力增加、供給側改革加速推進的背景下，如何培育新動能、發展新經濟，實現製造業的新跨越，成為我國經濟轉型期的產業命題。

材料一  圖2009—2015年國內汽車產業生產經營狀況

2009—2015年國內新能源汽車銷量狀況表

注：①2015年，*新能源汽車(主要指純電動和*電式混合動力車)產銷量躍居全球第一位。②國家《十三五規劃》指出，2020年國內新能源汽車年銷量力爭達到500萬輛。

材料二  *今年2月確定進一步支持新能源汽車產業的政策指出，推動企業、高校、科研院所等組建協同攻關平台，加快實現核心技術突破；採取“以獎代補”方式，根據動力電池*能、銷量等指標對企業給予獎勵；擴大國家機關、城市公交、出租車、環衞等領域新能源採購應用比例；完善准入標準，加強質量監管，提升新能源汽車品質；禁止對新能源汽車限購，破除地方保護。

(1)根據材料一中的圖和表指出國內汽車行業的現狀。運用*生活相關知識，結合材料二，分析*是如何履行其經濟職能的？

(2)結合材料一、二，運用生產與消費和市場秩序的相關知識，闡述為什麼*要*新能源汽車產業扶持政策。

【回答】

(1)圖表明，2009-2015年國內汽車產銷量逐年增長，汽車產量大於銷量且呈擴大趨勢，汽車產業開工率不足(或2010年以來工廠運轉率下滑)，產能過剩。表和小注顯示，新能源汽車銷量增長，尤其是2015年增幅較大，新能源產銷量躍居世界首位，國內新能源汽車市場潛力巨大，汽車產業轉型升級加快。*職能:①*積極加強宏觀調控，採取“以獎代補”方式，根據動力電池*能、銷量等指標對企業給予獎勵，以引導產業調整升級。②*積極進行市場監管，完善准入標準，加強質量監管，提升新能源汽車品質。

(2)①生產決定消費。**產業扶持政策有助於推動新能源車企為消費者提供適銷對路的產品，為消費創造動力，提高消費的質量和水平。 ②消費反作用於生產。擴大新能源汽車採購比例有助於引導車企調整產品結構，推動新能源汽車產業的成長。③分配是連接生產與消費的橋樑與紐帶。以獎代補的分配激勵政策能夠使進企業產品優化升級，滿足消費者的消費需求。④良好的市場秩序需要依賴市場規則來維護。嚴格市場準入、破除地方保護等舉措有助於市場合理配置資源，使進新能源汽車產業健康發展。

【解析】第(1)問中第一小問屬於圖表題，考查學生概括和提取有效信息的能力。回答圖表題時注意“三看”即看錶頭、看內容、看小注；“兩比”橫比看差距，縱比看變化。圖表明，2009-2015年國內汽車產銷量及產銷量的比較情況及工廠運轉率下降，可得出產能過剩的結論。表和小注顯示，我國新能源汽車銷量逐年增長，產銷量躍居世界首位，可得出汽車產業轉型升級加快的結論。第二小問要求分析*是如何履行其經濟職能的，屬於措施類非選擇題。答題範圍為*生活相關知識。結合材料二，可從宏觀調控和市場監管兩個角度進行分析。

第(2)問考查生產與消費、市場經濟基本原理。設問要求闡述為什麼*要*新能源汽車產業扶持政策，屬於原因類非選擇題。答題範圍限定為生產與消費、市場秩序的相關知識。結合材料一、二，可從生產決定消費，消費反作用於生產，分配在社會再生產中的地位，市場規則等角度分析。

知識點：市場經濟 社會主義市場經濟

題型：簡答題