（13分）閲讀下列材料：材料一 自唐代中葉以後，海上絲路取代陸上絲路而成為中西交通的主要通道。……唐代海上絲路...

問題詳情：

（13分）閲讀下列材料：

材料一  自唐代中葉以後，海上絲路取代陸上絲路而成為中西交通的主要通道。……唐代海上絲路的繁榮與廣州的極盛，是與*安定團結的統一局面的出現，經濟的發展，東西方*、經濟形勢的變化密切相關的……隋*闢的溝通南北的的大運河成為唐代南北交通的大動脈。唐代又不斷完善驛道設施，廣州與長安相距數千里，快馬3日可達，尤其是開元四年鑿闢大庚嶺道，把控粵贛咽喉的險峻山路，整治成浩浩落蕩的坦途，使運河的南北大通道經贛*、北*而南伸至廣州，大大縮短了絲綢之路的啟發港廣州與內地聯繫的路程。

——葉顯恩《海上絲綢之路與廣州》

材料二  古代*處於東亞朝貢貿易體系的中心。明清時代，面對近代*貿易的不斷髮展，統治者堅持把貿易歸入朝貢體系，“凡貢使至，必厚待其人”，對他們攜帶的貨物，“皆倍償其價”。 於是各國紛紛來“貢”，導致“歲時頒賜，庫藏為虛”。但是，在朝貢貿易中，**並不是無所要求，更不是不講回報，而是*動機大於經濟目的，力圖造成“四海賓服，八方來儀”的宏大場面。

——齊濤《朝貢外交和朝貢貿易》

材料三  在2014年4月10日博鰲**上，國務委員*指出：“古代的絲綢之路是商貿之路，而今天的絲綢之路則把經貿合作放在重要位置。……2013年*與‘一帶一路’國家的貿易額超過1萬億美元，佔*外貿總額的四分之一。……未來5年，*將進口10萬億美元的商品，對外投資將超過5000億美元，增加遊客數量約5億人次，使周邊國家以及絲綢之路沿線國家率先受益。”

——摘編自*《*國家應增進互信，堅持開放的區域主義》

請回答：

（1）據材料一，指出唐代中葉以後*對外貿易路線發生的變化，（1分）並分析其原因。（3分）

（2）據材料二，分析明清時期*對外貿易的特點，（1分）並分析其影響。（2分）

（3）據材料三，概括指出當前*提出的“一帶一路”戰略與唐代絲綢之路相比有何不同。（4分）

（4）綜合上述材料，談談你對一國對外貿易發展的認識。（2分）

【回答】

【*】（1）變化：海上絲綢之路成為中西交通的主要通道。（1分）原因：*上的統一；經濟的發展；大運河的開通；完善的交通系統；廣州港在對外貿易中發揮重要作用。（3分，任意三點即可）

（2）特點：不計經濟利益的朝貢貿易。（1分）影響：擴大了*的*影響；服務於*動機的對外貿易，違背經濟發展規律；造成沉重的財政負擔。（2分，任意兩點即可）

（3）不同：過去主要是商品貿易往來，現在包括貿易、投資、旅遊等多方面的合作；過去主要是一種貿易通道，現在走向更廣泛的聯繫。（4分）

（4）認識：對外貿易發展是一國國力的體現；開放的對外政策有利於一國對外貿易的發展；發展對外貿易有利於建立良好的*關係。（2分，任意兩點即可）

本題意在考查古代*的商業：春秋戰國以來的古代商業（唐代海上絲綢之路、明清對外貿易）；；世界經濟區域集團化的發展趨勢：21世紀*海上絲綢之路。

【解析】第（1）問第一小問較簡單，結合材料中的“自唐代中葉以後，海上絲路取代陸上絲路而成為中西交通的主要通道”回答即可；第二小問通過對材料後半部分的閲讀和提取，可從*、經濟、交通（水路和陸路）等方面進行歸納即可。第（2）問第一小問，通讀材料可輕易回答出朝貢貿易的特點；第二小問從材料二中的“而是*動機大於經濟目的，力圖造成“四海賓服，八方來儀”的宏大場面。”的信息可歸納出擴大了*的*影響，服務於*動機的對外貿易的*，進一步思考後可得出造成沉重的財政負擔的*。第（3）問從內容上考查了當前*提出的“一帶一路”戰略與唐代絲綢之路的不同點，可從兩者貿易交流的內容和作用兩個方面歸納出*。

第（4）問屬於開放*試題，考查了學生的概括和歸納的能力，回答時，聯繫前三小題的*形成*，只要言之成理，不偏題主題即可。

知識點：古代*的經濟 商業的發展

題型：綜合題