如圖所示，五層膜材料常用於汽車玻璃中的電致變*系統，其工作原理是在外接電源下，通過在膜材料內部發生氧化還原反應...

問題詳情：

如圖所示，五層膜材料常用於汽車玻璃中的電致變*系統，其工作原理是在外接電源下，通過在膜材料內部發生氧化還原反應，實現對器件的光透過率進行多級可逆*調節。已知WO3和Li4Fe4[Fe(CN)6]3均為無*透明，LiWO3和

Fe4[Fe(CN)6]3均為藍*。下列有關説法不正確的是(　　)

A．當外電路通過1 mol電子時，通過離子導體層的Li＋數目為NA

B．為了獲得較好的遮光效果，A應該接電源的負極

C．該電致變*系統在較長時間的使用過程中離子導體層中Li＋的量可保持基本不變

D．當B接電源正極時，離子儲存層反應為：

Fe4[Fe(CN)6]3＋4Li＋＋4e－===Li4Fe4[Fe(CN)6]3

【回答】

*　D

解析　當外電路通過1 mol電子時，通過離子導體層的電量與1 mol電子的電量相同，故Li＋的物質的量為1 mol，故A正確；如果A接電源的負極，A為*極，電極反應式為Li＋＋WO3＋e－===LiWO3，WO3為無*透明，LiWO3為藍*，獲得較好的遮光效果，故B正確；B接電源正極，B電極為陽極，電極反應式為

Li4Fe4[Fe(CN)6]3－4e－===4Li＋＋Fe4[Fe(CN)6]3，故D錯誤。

知識點：電化學 膠體

題型：選擇題