分析結果表明,車站站台、站廳的速度和温度都在乘客可以接受的範圍內,換氣次數能夠滿足地鐵規範要求;
最後對實驗數據進行了分析,發現地鐵站內在日常運營時存在自然通風進出地鐵站的現象,且計算出的換氣次數能夠滿足地鐵站人員所需的最低新風量要求。