所述計算原則和方法也適用於分析截水槽、倒掛井、沉井及其他土石開挖工程在施工期的穩定*。
錨杆擋土牆可減少土方開挖工程量，有效避免不良地質情況下的邊坡塌方。
本研究藉由蒐集基礎開挖工程案例之監測資料進行統計歸納與分析，以期瞭解濁水溪下游側砂土層於深開挖過程中，擋土結構物壁體變形行為及地表特*之相互關係
10月11日,地鐵“閘弄口站”將在天成路、文暉路上正式開工,這是繼“艮山門站”之後,杭州主城區主幹道第二個大型地鐵站開挖工程。
高速公路路塹爆破開挖工程具有開挖高度變化大、開挖斷面小、開挖輪廓要求嚴、特別是邊坡質量要求高等特點。
負責營救任務的工程師表示，他們將用重型鑽孔機在聖何塞金銅礦開挖一個新礦井，而開挖工程至少需要120天。
介紹了注漿技術在深基坑開挖工程搶險中的應用及成功經驗，敍述了注漿施工工藝流程、注漿技術參數及施工技術措施。
最後，結合杭州耀*廣場基坑開挖工程實例，將數值計算與工程實測結果進行對比，*了所採用計算模式的合理*。
深圳某土石方開挖工程採用中深孔爆破方式。
雲峯大壩抗滑墩基礎開挖工程緊鄰大壩，施工中採取了控制爆破技術，即小孔徑、逐排分段爆破的開挖方式。
結合某深基坑開挖工程，介紹了根據具體場地條件，制定的施工方案，以及深基坑土方、護坡的施工控制過程。
也就是説，對一個座落於粘土地層的深開挖工程而言，土壤潛變可能對壁體側向變形及地表沈陷有顯著的貢獻。
隨着城市建設的發展，經常會在已建地鐵隧道周圍進行深基坑開挖工程。
地鐵“閘弄口站”將在天成路、文暉路上正式開工，這是繼“艮山門站”之後，杭州主城區主幹道第二個大型地鐵站開挖工程。
以兩個工程為例，介紹了在城鎮基坑開挖工程中採用了大孔徑深孔爆破技術。
優化設計中調整了機組發電次序，6、5號機先發電，優化了進水口的佈置，使右岸壩肩槽開挖工程提前20 d完工；
在非開挖工程中，計算出當前工藝條件下的鋪管阻力、選擇正確的鋪管方法是整個工程成敗的關鍵。
結合百龍灘水電站下閘首基礎石方開挖工程，詳細介紹了該技術的爆破參數計算。
本研究藉由蒐集基礎開挖工程案例之監測資料進行統計歸納與分析，以期瞭解濁水溪下游側砂土層於深開挖過程中，擋土結構物壁體變形行為及地表特*之相互關係。
對南寧市陽光新城地基開挖工程的爆破震動測試系統進行了介紹。
在鋼便橋作用下的基坑開挖工程中，基坑的變形特徵不同於一般的基坑開挖變形。
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