“輕量化設計”簡單造句，輕量化設計造句子

某型裝*破障車發動機支架將承受複雜衝擊載荷作用，在滿足結構總體佈局和輕量化設計等技術要求的前提下，支架應具備足夠的強度和剛度條件。

採用拓撲優化和形狀優化相結合的集成優化方法，研究了結構優化方法在發動機氣缸體輕量化設計中的應用。

經過輕量化設計研究，得出一種剛度和強度都滿足設計要求的設計方案。

輕量化設計帶來了更低的油耗和二氧化碳排放量。

輕量化設計與低重心產生最優之間的平衡賽車的*能和易用*的控制。

這種方法既能有效減小光學系統在不同温度下像面的熱離焦，又有利於航空相機小型化、輕量化設計。

車身的輕量化設計和減重並不總是按重量來決定，它也與要達到的車的尺寸和功能要求密切相關。