正所謂：霧鎖山頭山鎖霧，天連水尾水連天。
尾水管真空度一般由動力真空、靜力真空以及尾水管進口負水擊壓力三部分疊加而成。
蓄水河道內的蓄水主要籍洪水的尾水補充更換，並肩利用開發區專設的污水站補充徵發與滲漏
在這種情況下，我國第一個污水水處理廠尾水發電站於2009年9月在重慶正式發電運行。
在叼前後，極地長裙再次流行，只不過這次是採用馬尾水支撐形狀。
本文通過尾水管內流動的模擬，導出了由尾水渦帶所引起的週期*振動的振動頻率和脈動壓力的計算公式。
通過水力學試驗，對於水舌撞擊尾水形成的濺水分佈進行研究，並運用隨機濺水數值模型進行計算驗*。
本文對有壓和明渠非恆定流的基本方程及尾水調壓室的相關內容作了介紹和總結。
結合伊朗塔裏乾電站項目，將普通尾水管改型設計成窄高型尾水管。
這個工程頭水池與尾水池的落差估計有。
我們可以通過尋找在這個高度差之間源水(水源一級)和水的排放水平從渦輪(尾水的水平)。
水飼料通道（或水槽）繼續遵循車輪曲線向下一個直接指向橋底下的地方流進尾水流量。
本發明公開了一種飛機機翼、垂尾水平測量點的打製系統及方法。
深溪溝水電站廠房壩段尾水擴散段兩邊墩內弧線由圓變方漸變成形。
此外，發現開度較小時尾水管內存在明顯的渦帶和迴流渦結構，容易導致機組運行的不穩定；
當水電站尾水位高於廠房地平面時，如果尾水閘門不能止水，勢必影響電站的檢修和安全。
一百雞冠石污水處理廠尾水電站正式運行，這是國內首家尾水電站，今後我市將建成污水處理廠尾水電站。
根據尾羽的長度和形狀，苗條的體型和腳*，我傾向認為是長尾水剃鳥。
本文詳細介紹尾水渠清淤工程的施工管理及清淤取得的經濟效益。
對具有工程意義的挑*水流衝擊*流導致的尾水河道三維紊流流場進行了數值模擬，計算中考慮了固體邊界條件和自由水面條件對水流結構的影響
埋入部分包括蝸殼座環、尾水錐管、尾水肘管、機坑裏襯等。
雞冠石污水處理廠尾水電站正式運行，這是國內首家尾水電站，今後我市將建成污水處理廠尾水電站。
在上游蓄水高程一定的情況下，儘量保持尾水出流平順和降低尾水高程是增加電站機組出力、提高經濟效益的重要手段。
混流式水輪機在非設計工況點下運行時，尾水管內部的非定常流動是由死水域和螺旋渦帶的動態行為引起的，尾水管上部的螺旋渦帶旋轉引起流動的基頻脈動。
計算結果表明，尾水調壓室斷面面積隨水輪機工作水頭的增大或尾水洞長度的縮短而減小。
蓄水河道內的蓄水主要籍洪水的尾水補充更換，並肩利用開發區專設的污水站補充徵發與滲漏。
為精確診斷水輪機尾水管渦帶，該文提出一種基於小波包特徵熵的神經網絡故障診斷新方法。
水電站廠房尾水閘門吊裝就位的形式多種多樣。
它不是從我們放置誘餌的船尾水域上來的，而是從另一側。
對電站尾水洞比較了直尾水洞和彎尾水洞兩種佈置形式。
通過造紙尾水灌溉海塗葦田的盆栽實驗和葦地田間實驗，考察了造紙尾水對蘆葦生長及生態環境的影響。
瀑布溝尾水隧洞出口高邊坡穩定*問題突出。
構皮灘水電站尾水系統地質條件複雜，軟巖成洞及尾水邊坡穩定*差。
將該方法應用於百*水電站的尾水系統動態*計算中，並對尾水隧洞洞型進行優化，得到了滿意的結果。
我在基隆演講時被問到了如何分辨穴鳥與長尾水剃暗*型，而且我可以理解為什麼。
論*了向家壩採用變頂高尾水洞方案的可行*，為工程設計提供可靠的依據。
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