該方法以計數器法測取脈衝的主體寬度,用時間-電壓轉換法測取脈衝的零頭時間,並以此作為量化誤差的校正值。
不同台基和儀器放大倍數的差別,通過加等效台站校正值來改正(見表1)。
通過震中距△分區間深入研究,我們給出了每個區間的面波震級台基校正值,供實際工作中參考使用。
所有帶有皮帶輪的發電機運送時必須使用墊圈,以得到和OEM同樣的皮帶輪校正值。
不同台基和儀器放大倍數的差別,通過加等效台站校正值來改正(見表1)。
計算由扭矩比例量所估算的實際噴*量與指令噴*量之差,並將其作為噴*校正值。
因此,在計算全新世温濕期温度時,應加上校正值才與實際值相符
基於噴*校正值來校正指令噴*量。