當輸入功率大於一定數值時，臭氧產生效率隨輸入功率的增加而降低；
優化氣流結構和風扇的葉片形狀設計，降低輸入功率，提高效率。
僅此一項所造成的能源損失大約等於風機輸入功率的40%。
在三相功率因數校正電路中，全解耦型電路由於其輸入功率大，電氣*能較好等優勢特別適用於大功率場合。
討論了遊樑抽油機的變動載荷對電動機的電流、輸入功率、效率和功率因數的影響，給出了計算公式。
在此基礎上，根據電梯起停頻繁的特點，利用直流母線電壓變化率推導出起動時刻理想初始參數和在輸入功率變化時的前饋調節量，提高了系統的快速*。
在不增加激勵器輸入功率的情況下，帶傾角激勵器可以極大地增加主流偏轉角度，推力向量控制效果很好。
電動機的輸入功率是多少？
減速器的主要參數包括：輸入功率、減速比、輸入轉速、齒輪參數等。
同時，從能耗角度上講，用户更關心的不是空壓機軸功率的能耗比，而是輸入功率的能耗比。
但如果設計反激有源箝位電路工作在電流連續模式，控制佔空比，使輸入電流跟隨輸入電壓，可以提高輸入功率因數。
有2種消毒櫃的輸入功率過低，而這樣會降低對食具的消毒和烘乾效果；
冷凝器是放出熱量的設備，將蒸發器中吸收的熱量連同壓縮機輸入功率轉化的熱量一起傳遞給冷卻介質（如水或空氣）帶走。
我們應該使機器的輸入功率和輸出功率的相位同步。
電動機輸入功率和水泵軸功率測試是泵站現場測試的重要內容。
通過直接調節四象限變流器控制電壓的幅值和相角，達到穩定輸出電壓和輸入功率因數的目的。
輸送系統採用上、下兩根皮帶，橫向輸送，將切割系統輸入功率通過曲柄主軸上小鏈輪同比傳遞給輸送主軸。
人工限制開關配置指示燈---使得能夠通過開關每個電流接觸器的電源達到人工控制輸入功率的目的
任何機器的輸入功率都等於輸出功加上克服摩擦所做的功。
不要連續使用超過系統的最大輸入功率驅動揚聲器系統。
注：(1)待機(引腳3)有一個內部上拉，如果是左開路模塊將輸入功率運行時應用。
該機器的輸出功率比輸入功率小二分之
輸出功率與輸入功率之比的百分數。通常是在滿負荷額定線電壓下測定的。
另外，低比轉速泵的最大輸入功率與設計點軸功率之比可以達到上，這一比值遠比其它離心泵對應值高，結果造成原動機頻頻過載失效。
中頻輸入功率大約在-Bm時開始進入飽和狀態。
毯子的輸入功率應該是有限的，根據要求的最大提取率，在温度控制器失控的時候限制容器的最壞情況熱量輸入。
變換器的輸入功率因數較高，基本在0.99 左右。
通過對這些部件的合理佈置，大幅度降低機組能耗及噪聲，保*了產品輸入功率及噪聲指標，解決了傳統盤管在實際運行時風量小的問題，有效提高了空調房間的舒適*。
用熱回收裝置引進新風后基本沒有改變空調器的輸入功率，相同環境條件下的製冷量增加，EER值增大，焓差熱回收效率最高可達到34.12%。
輸入功率過大，調整接收天線。
液壓油泵的最大輸入功率與發動機的最大輸出功率之間的匹配問題是液壓挖掘機設計過程中的一個重要內容。
研製了一台30W/15V 反激型臨界導電模式功率因數校正開關變換器， 其輸入電壓動態範圍為AC90~270V，其輸入功率因數達到0.956。
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