還有，這個結論並不是由火箭科學家計算出來的。
因為他不是火箭科學家那型，做着宏大深奧難懂工作的人。
老闆説別蠢了，“你不必成為火箭科學家就能學會這個(學這個沒什麼難的)。”
如果目標是財務安全和自由，就需要借用火箭科學；在早期要有一點兒剋制和犧牲。
營銷雖不像極為精準的火箭科學，可是技術行業營銷官還是可以給他的服務業同行傳授一兩招訣竅的。
甚至在今天，火箭科學家仍無法發*火箭讓它筆直地登陸月球。
這沒什麼好驚訝的，他們又不是火箭科學家。
同樣，這也不是什麼火箭科學，只不過是詞法上的變異。
這意味着，如果你以光的速度履旅行，到那需要4.2年，或者用現在的火箭科學需要50,000年。
我知道我永遠也不會成為一個火箭科學家，但是喜歡開車，喜歡為別人服務，喜歡感覺到完成了一整天的工作而且把事情做好。
火箭科學家？火箭科學家？你怎麼不乾脆告訴他們我在金門大橋收過路費？我是研究弦論的理論物理學家。火箭科學家！太侮辱人了！
隨着向純粹的火箭科學的延伸，智囊團已成為國家核戰略的中心。
眾所周知，我們如今所處的是火箭科學時代，哪怕是一個再普通不過的小玩意也要給人留下高科技的深刻印象。
你又不是缺一個火箭科學家。
當時倫敦的米蘭銀行有八位火箭科學家在研究預測裝置。
研究一下歷史，你就會發現，事實上，在需要空間能力和數學推理的領域——比如*象棋、作曲和火箭科學——沒有出類拔萃的女*。
近時代中，金融部門中交易和銀行做法進化成神祕的火箭科學同...火箭科學家們...有關。
當然，這種界定在人類的許多方面都開始出現，從構建設計到火箭科學，到專利權法。
作為一名火箭科學家，我會分析任務設計對未來科技進步的影響。
月球競先建立在火箭科學的基礎之上；
這不是什麼高深的學問，具有諷刺意味的是，真正的美國火箭科學家也得出了與這個法國人相同的結論。
華盛頓的一位火箭科學家講到，某火箭的發*被推遲了許多、許多次。
正如他在《點石成金》中説的那樣：“其實並不像火箭科學和外科手術那樣高難度的工作”。
火箭科學家？火箭科學家？你怎麼不乾脆告訴他們我在金門大橋收過路費？我是研究弦論的理論物理學家。
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