前輪擺振(低速時):低速擺振是球頭節上車輪急速顫動所至。
前輪擺振(低速時):低速擺振是球頭節上車輪急速顫動所至。
以一類越野車為研究時象,建立前輪擺振系統的數學模型
不適當的輪胎充氣會引起多種類型的轉向和制動障礙。壓力低會使轉向沉重,前輪擺振,轉向回跳以及轉動時輪胎髮出噪音;
前輪擺振是指汽車在平坦的路面上直線行駛時,轉向輪以一定的幅度和頻率繞主銷持續振動的現象。