“抖振”簡單造句，抖振造句子

考慮風與膜結構的耦合作用，研究索膜結構在順風向和垂直向風作用下的抖振響應規律及特*。

在橋樑抖振精細時程分析基礎上，模擬出構件的應力時程，並以南京長*二橋為實例對公式進行了驗*。

有時抖振得如此劇烈，以致於機翼從機體上撕裂下來。

之後，設計了雙曲正切函數的魯棒補償項，從而得到一種沒有抖振的平滑控制輸入。

該趨近律可解決滑模控制中的抖振問題。

本文根據隨機荷載激勵下結構振動響應的頻域分析理論，從作用在橋樑上的自激氣動力和抖振氣動力出發，推導了橋樑結構在空氣動力作用下考慮靜風壓力的彎扭耦合抖振響應的計算公式，並通過實例分析了耦合和靜風壓力對結構抖振響應的影響。

分析了斜拉橋拉索渦激振動、風雨激振、尾流馳振和抖振的振動機理，並總結了控制這些振動的措施。

為研究tmd對崖門橋塔的減振效果而進行的風洞試驗表明，用於該橋塔的tmd設計合理，對橋塔的橫橋向抖振有較好的抑制作用。

提出了將懸索的作用考慮在內的懸索橋豎扭耦合顫抖振基本方程，以金門大橋為算例，分析了懸索對懸索橋風振的影。

提出採用準定常氣動剛度與基於試驗的非定常氣動阻尼進行氣動修正的大跨度橋樑抖振計算新模型。

氣動導納函數是橋樑抖振分析中的重要氣動參數。

利用機翼升力面理論分析了橋樑抖振升力沿跨向的相關函數。