論文主要研究工作包括:①分析現有風機翼型幾何表達方式,包括無量綱化處理、弦長、厚度、彎度等;
最後對已有滯回曲線進行包絡線擬合及無量綱化處理,提出外套加強節點統一的二折線恢復力模型。
在編制企業自主創新能力指數的過程中,涉及到指標的無量綱化處理和權重確定問題。