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用傳統的打氣筒給自行車打氣時,不好判斷是否已經打足了氣.某研究*學習小組的同學們經過思考,解決了這一問題.他們...

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問題詳情:

用傳統的打氣筒給自行車打氣時,不好判斷是否已經打足了氣.某研究*學習小組的同學們經過思考,解決了這一問題.他們...

用傳統的打氣筒給自行車打氣時,不好判斷是否已經打足了氣.某研究*學習小組的同學們經過思考,解決了這一問題.他們在傳統打氣筒基礎上進行了如下的改裝(示意圖如圖所示):圓柱形打氣筒高H,內部橫截面積為S,底部有一單向閥門K,厚度不計的活塞上提時外界大氣可從活塞四周進入,活塞下壓時可將打氣筒內氣體推入容器B中,B的容積VB=3HS,向B中打氣前AB中氣體初始壓強均為p0,該組同學設想在打氣筒內壁焊接一卡環C(體積不計),C距氣筒頂部高度為hH,這樣就可以自動控制容器B中的最終壓強.求:

①假設氣體温度不變,則第一次將活塞從打氣筒口壓到C處時,容器B內的壓強是多少?

②要使容器B內壓強不超過5p0,hH之比應為多少?

【回答】

解析:

①第一次將活塞從打氣筒口壓到C處時,設容器B內的壓強為pBC距低部HhH/3,由玻意耳定律得

p0(VBHS)=pB(VBHS/3)  (2分)

解得  pB=1.2p0           (1分)

②對打氣筒內的氣體,要使容器B內壓強不超過5p0,意味着活塞從頂端下壓至C處時,打氣筒C處以下的壓強不能超過5p0,由玻意耳定律得        

 p0HS=5p0(Hh)S   (2分)

解得             (2分)

知識點:專題九 熱學部分

題型:計算題

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