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鐵軌在轉彎處外軌略高於內軌,其高度差由彎道半徑與火車速度確定.若在某轉彎處規定安全行駛速度為V,則下列説法中正...

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問題詳情:

鐵軌在轉彎處外軌略高於內軌,其高度差由彎道半徑與火車速度確定.若在某轉彎處規定安全行駛速度為V,則下列説法中正...

鐵軌在轉彎處外軌略高於內軌,其高度差由彎道半徑與火車速度確定.若在某轉彎處規定安全行駛速度為V,則下列説法中正確的是()

①當火車速度等於V時,由支持力的水平分力提供向心力 

②當火車速度大於V時,輪緣擠壓內軌 

③當火車速度大於V時,輪緣擠壓外軌 

④當火車速度小於V時,輪緣擠壓外軌.

    A.             ①③                B. ①④            C. ②③ D. ②④

【回答】

考點:  向心力.

分析:  火車拐彎時以規定速度行駛,此時火車的重力和支持力的合力提供圓周運動所需的向心力.若速度大於規定速度,重力和支持力的合力不夠提供,此時外軌對火車有側壓力;若速度小於規定速度,重力和支持力的合力提供偏大,此時內軌對火車有側壓力.

解答:  解:當火車以v的速度通過此彎路時,火車重力與軌道面支持力的合力恰好提供向心力,內外軌都無壓力.此時支持力豎直分力與重力平衡,水平分力提供向心力,故①正確;

  若速度大於規定速度,重力和支持力的合力不夠提供,此時外軌對火車有側壓力,輪緣擠壓外軌.速度小於規定速度,重力和支持力的合力提供偏大,此時內軌對火車有側壓力,故③正確,②④錯誤.

故選:A

點評:  解決本題的關鍵知道火車拐彎時對內外軌均無壓力,此時靠重力和支持力的合力提供圓周運動的向心力.

知識點:向心力

題型:選擇題

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