通過與傳統的振動信號檢測方法相比較，説明聲發*技術對碰摩故障檢測更為敏感。
基本思想是將現有的盲信源分離算法(BSS)應用到MIMO - OFDM系統的信號檢測中。
因此本研究運用了信號檢測論的方法來考察視覺障礙兒童的辨音能力。
通過對實際的機車信號檢測記錄儀記錄的數據進行故障診斷實驗，表明該模型在機車信號故障診斷中的有效*。
摘要為了減輕加**噪聲對信源數目估計*能的影響，本文提出了一種基於相干矩陣特徵值分佈曲線線**值的信號檢測方法。
因此，車輛信息的信號檢測是一技術難題。
利用微弱信號檢測技術，設計了動態數顯血壓計。
在此基礎上，結合包絡檢波等技術本文設計了實時信號檢測和目標定位的*程序。
本文分析了公用通信網中非話音信號傳輸的特點，提出並實現了萬門話路非話信號檢測系統的研製方案。
在載車板控制單元中，.分別介紹了主從機通信、輸入信號檢測、狀態顯示、手動功能以及電源的設計方法。
但是由於缺乏能夠客觀量化的指標，使得心音信號檢測在診斷和評估心功能方面仍然只是一種輔助手段。
QRS波的檢測是ECG信號檢測中的首要問題，心臟病診斷和心電監護的重要依據。
提出一種基於旋轉不變子空間的垂直分層空時碼及其直接信號檢測算法。
熱釋電探測器為交變信號檢測器件，根據這一原理，研製了一種新的激光訓練系統，完全解決直*光的問題。
其二是同步信號檢測電路，對多焦刺激器的“場同步”信號進行檢測，包括電氣隔離和高電平捕獲。
弱信號檢測一直以來是人們研究的熱點，如何從強嗓聲環境下提取有用的信號非常關鍵。
二百本課題針對聲光布拉格衍*信號，研究和設計了一種在聲光效應中的信號檢測方法，即脈衝幅度分析法。
在非平穩非高斯背景噪聲下，使用經典信號檢測理論對信號進行檢測往往難以達到理想的效果。
據此理論設計而成的自動錄音電話信號檢測裝置，其工作變得很可靠。
基於小波變換品質因數不變*的特點，結合適當的小波基，探討小波變換在回波信號檢測中的算法。
第二章提出了一種由局部自適應模糊檢測器和在線自學習融合算法所構成的分佈式信號檢測系統的設計方法。
介紹電極壓放量*中的信號檢測、轉換和顯示技術。
被動信號檢測的最佳檢測器是能量檢測器，但是能量檢測器往往因為背景干擾的起伏和信噪比的劣化導致檢測*能的下降。
在雙滑動窗口算法實現突發通信信號檢測的基礎上，利用前導碼的特徵對該算法進行改進。
針對車載捷聯*系統初始對準中的人為或陣風乾擾等問題,提出了一種基於多尺度小波係數內積的干擾信號檢測算法。
一百信息加工理論，一門涉及信號檢測論、十億字節和寬帶等概念的科學，也給我們解釋了**風行的原因。
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