摘要地鐵屏蔽門系統是一個典型的機電一體化産品,它在廣州地鐵2號線的應用在國內的地鐵中尚屬首次。
摘要結合廣州地鐵2號線接觸焊焊接長鋼軌的實踐,分析了產生焊頭表面小凹痕的原因,提出改變墊高鋼軌的方式、縮小正火範圍、降低正火温度、限制接頭錯牙量等預防措施。
主要介紹廣州地鐵2號線事故照明裝置的使用情況和逆變器設備的運行特點以及蓄電池的維護要點。