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閲讀短文,回答問題.汽車防凍液汽車在行駛時,發動機的温度會升得很高.為了確保安全,可用水循環進行冷卻.實際上,...

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問題詳情:

閲讀短文,回答問題.汽車防凍液汽車在行駛時,發動機的温度會升得很高.為了確保安全,可用水循環進行冷卻.實際上,...

閲讀短文,回答問題.

汽車防凍液

汽車在行駛時,發動機的温度會升得很高.為了確保安全,可用水循環進行冷卻.實際上,水中往往還要加入不易揮發的防凍液(原液),加入防凍液後的混合液冬天不容易凝固,長時間開車也不容易沸騰.

有關資料表明,防凍液與水按不同的比例混合,混合液的凝固點、沸點不同,具體數值參見下表(表中防凍液含量是指防凍液在混合液中所佔體積的百分比).

防凍液含量/%

30

40

50

60

70

80

90

混合液的凝固點/℃

﹣17

﹣28

﹣37

﹣49

﹣48

﹣46

﹣28

混合液的沸點/℃

103

104

107

111

117

124

141

在給汽車水箱中加防凍液時,宜使混合液的凝固點比本地常年最低氣温低10~15℃.考慮到混合液比熱容的減小會影響散熱效果,因此,混合液中防凍液的含量不宜過高.

(1)在混合液中,如果防凍液含量由30%逐漸增大到90%,則混合液凝固點的變化__________.

A.逐漸升高                   B.逐漸降低

C.先升高後降低               D.先降低後升高

(2)若某地常年最低氣温為﹣15℃,對該地區汽車來説,在下列不同防凍液含量的混合液中,宜選__________.

A.30%        B.40%        C.60%       D.90%

(3)長時間使用後,汽車水箱中的混合液會減少.與原來相比,混合液的沸點__________(選填“升高”、“降低”或“不變”),其原因是__________.

【回答】

解:(1)觀察表中數據得出,當防凍液含量由30%逐漸增大到90%時,混合液凝固點先降低後升高,故選D;

(2)某地常年最低氣温為﹣15℃,由於混合液的凝固點比本地常年最低氣温低10~15℃,則混合液的凝固點約為﹣30~﹣25℃,由表中數據可知選擇40%和90%的防凍液,而混合液中防凍液的含量不宜過高,所以選擇40%的防凍液較為合適,故選B;

(3)與原來相比,水箱內的水由於汽化而減少,防凍液的含量增大,使混合液的沸點升高.

故*為:(1)D;(2);(3)升高;水汽化減少,防凍液的百分含量增大.

知識點:物態變化單元測試

題型:實驗,探究題

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