那是部1992年野馬六汽缸雙門自動波車。
現在四汽缸汽車已不再生產，而“B”字徽章仍是本特利的象徵。
6缸好處要在這裏提一下,如圖所示,當汽缸數達到了6個之後,做功衝程開始出現重複,發動機始終是有兩個汽缸在進行做功衝程。
我決不介意你不友善的提醒説我的磨*石妨礙了你的汽缸。
沃爾沃則借用了過去為增壓車款的汽缸數命名方式來劃分,功率小的。
對於內燃發動機來説，增壓器和渦輪增壓器就像是類固醇，通過將空氣強行壓入汽缸提升發動機功率。
汽缸的意思：1.內燃機或蒸汽機中裝有活塞的部分，呈圓筒形。
將汽缸蓋安置到汽缸蓋罩墊和汽缸體上.
內燃機的活塞過熱時會黏着於汽缸內.
模切輥採用汽缸自動分離裝置，減少膠墊磨損。
本文着重地論述了汽車在大修中發現發動機汽缸中活塞拉缸問題並就此分析了產生的原因。提出瞭解決拉缸問題的8項措施。
在一個汽缸和相鄰的水套之間的引擎汽缸頭套環泄漏的標誌是冷卻液冷卻液產生泡沫或者過熱，並且冷卻液流失。
針對這個問題，該團隊已經開發出一種新方法：將由陶瓷粉末製成火花塞大小的激光器壓入汽缸中。
下汽缸和軸承座找正。
做一個拆裝汽缸蓋螺帽用的環形扳手.
活塞和汽缸: 在機械工程中，頭部封閉的滑動汽缸（活塞），在略大的光滑圓筒（汽缸）內藉助或對抗流體的壓力而上下（往復）運動，如發動機或泵。
本文對車用風冷發動機汽缸蓋的非穩態温度進行了實測，分析了啟動、突加和突減三種過渡工況下汽缸蓋温度的變化規律。
激光器不能遠離發動機，因為他們的強光束會破壞任何光纖，這些光纖是用來將光傳送到汽缸中的。
活塞在汽缸內部往復運動。
合適的汽缸腔珩磨請參照本單元開始的標準維修程序.
具有熱穩定*、高強度、無冷流等特點，用於直接製作各種高強墊片，汽缸墊等。
以工業汽輪機汽缸為例説明了方法的可行*.
我決不介意你不和睦的提醒説我的磨*石妨害了你的汽缸。
吸塵系統是兩個單相旁路電動馬達，使用碳刷，以*開關控制並且安裝在能降低噪音的塑料汽缸內。
唱盤是靠著煤油鍋爐點燃的單一汽缸蒸汽引擎帶動的.
安裝引擎汽缸蓋、推杆、搖臂、橋、樞軸和引擎汽缸蓋罩.
更多空氣進入允許更多燃料參與燃燒，進而在無需更大發動機和汽缸情況下輸出強大馬力。
該流體靜力學活塞機構包括其中可旋轉地設置有汽缸鼓輪的殼體。
雄力400不但推薦於硬質及軟質鑄鐵的汽缸內徑搪磨，還適用於塊規的平面精磨及軸頭銷的研光工序。
我運行的一個或兩個汽缸不是所有六個。
一進氣壓力，兩缸端口提供雙作用氣缸壓力或致動器，以及一個或兩個渠道從排氣汽缸壓力。
國文精選館
