“粘*阻尼”簡單造句，粘*阻尼造句子

本文定義同時計及粘*阻尼和結構阻尼的系統為綜合阻尼系統。

提出了用等效粘*阻尼理論和試驗相結合，建立金屬橡膠材料動態力學模型的一種新方法。

大型構件在實際工作環境中的系統動態固有頻率和粘*阻尼係數辨識一直是一個“棘手”的問題。

研究結果顯示，葉盤系統在弱耦合和粘*阻尼比較大的情況下，幹摩擦散亂失諧會導致葉盤共振幅值顯著增大。

本文討論任意粘*阻尼線*系統的固有振動，説明它在求系統響應和識別中的作用。

比較角速度的理論表達式和擬合表達式，得出了運動副阻尼的等效粘*阻尼係數。