“剛構橋”簡單造句，剛構橋造句子

本文還針對預應力混凝土連續剛構橋和斜拉橋，分析計算了其在施工和運營階段，混凝士徐變對橋樑結構的影響。

通過對大跨度V形墩連續剛構橋撓度控制影響因素的分析，採用自適應方法進行施工控制，最後成功合龍橋樑。

在已建成的大跨連續剛構中，連續剛構橋的主樑跨中過度下撓的現象成為了普遍存在的問題。

以泉州後渚大橋主橋為工程背景，採用有限元數值模擬方法，分析了五跨連續剛構橋樑的空間受力特*，研究結果可供工程實踐參考借鑑。

採用連續剛構橋，有利於減小岔區內鋼軌位移。

本文以重慶新灘綦*大橋為工程背景，開展大跨度波形鋼腹板連續剛構橋的研究。

連續剛構橋的合龍是該橋型施工中非常重要的工序之一。

將高墩和彎橋結合起來研究，很有現實意義，通過本文的分析，為曲線剛構橋提供了相應的設計建議和施工控制思路。

在雙薄壁墩連續剛構橋設計中，選擇合理優化的雙薄壁墩的墩距和壁厚等參數是至關重要的。

分析預應力管道定位誤差、預應力鋼束局部彎曲及以直代曲對徑向力的影響，對三種預防底板破壞措施進行對比，最後提出預防大跨徑連續剛構橋底板破壞建議。

但是，在既有大跨連續剛構橋中，開裂和過度下撓病害較多。

大跨度預應力混凝土連續剛構橋常常採用對稱懸臂澆築法施工。