斜樑式橋,由於構造、施工的原因,常採用橋面板和橫樑與主樑正交的結構。
根據多樑式斜樑橋結構及其橫向受力特點,提出了“**支承剛*橫樑法”進行跨中荷載橫向分佈的計算。
武漢體育中心體育場工程由5 6根變截面Y形柱、懸挑大斜樑形成整體框架結構。
椽:支撐起一個斜屋頂的斜樑中的一根。
它把一個連續斜樑橋的力學問題轉化為連續正樑橋的力學問題。
跨徑是影響公路簡支斜樑橋地震反應的另一個重要參數。
後鎖緊式籃球架,斜樑具有延長並向下折曲部分,延長折曲部分與後拉桿由雙螺栓固定。
斜樑橋的力學特點與正交樑橋相比有很大區別.
公司擁有“七仙女”織品加工户上百餘家,古老腳踏木製斜樑機千餘台。
通過對門式剛架的整體穩定分析,研究了剛架的高跨比、斜樑坡度對結構的穩定和計算長度係數的影響。
本文主要針對斜樑橋傳統計算方法的不足,採用組合有限單元方法計算分析斜樑橋問題。
審香妍明白,能否救出月馱琅和真閲上人,關鍵在自己身上,否則就只剩硬闖斜樑洞一途了。
對兩跨及三跨公路簡支斜樑橋,主要研究斜度、墩高和跨徑參數對結構地震反應的影響。
本文總結了斜樑的施工過程,重點介紹斜樑模板體系及施工方法。
由關鍵塊的分析和數值模擬結果,確定了綜放沿空小斷面留巷的斷面形狀,給出了斜樑的合理支護設計。
型保持架斜樑部位的斜面內存在這樣的點,用斜樑部位作引導部位較合理。
在工程結構設計時,屋面斜樑如何處理是避免結構安全隱患的重要問題。
國家體育場看台斜樑屬於鋸齒形超長懸挑構件,截面尺寸大、精度要求高、施工難度大。