主要介紹以羊八嶺站至馬鄉站區段為代表的長大坡道上架樑的施工情況。
採用軸對稱模型和有限元方法,模擬了大秦線長大坡道循環制動條件下貨車車輪温度和應力場,結果表明車輪高應力區出現在輻板上,現行制動條件下車輪強度滿足使用要求。