1、對採用微分幾何方法設計永磁同步電機轉速控制器的可行*進行了研究。
3、該文基於空間齧合理論,利用微分幾何方法首次對該種齒輪的齒形誤差與齒向誤差進行計算,並給出計算實例。
2、本文采用非線*系統的微分幾何方法實現交流異步電動機的解耦控制和完全線*化,為交流傳動系統提出了一種新的控制方法。