本文討論了以調節空氣*簧剛度的方式,改善汽車的行駛平順*。
考慮衝擊外力、傳動間隙、碟形*簧剛度、阻尼及預壓力等因素,*得出蝸桿和摩擦片的振動響應曲線,與部件實際運動規律相吻合。
通過建立鋼板*簧的曲樑模型,應用虛力原理求解位移,得到了變截面鋼板*簧剛度的幾何非線*特*。