他們將試圖成為首批乘熱氣球不間斷環球飛行的人。
熱氣球不間斷環球飛行嘗試的地面控制人員表示，熱氣球上面的三名駕駛員應該在星期三飛出*領空，然後向東飛越太平洋。
如果成功地飛越大西洋，它然後將環球飛行，沿着北迴歸線，並在每一個洲着陸。
它顯示出一種環球飛行的幻想。在清晨和下午有強力的推動力，讓他能跟隨太陽旋轉。
興高采烈的人羣聚集在“環球飛行者”號和這位高齡的駕駛員身邊，見*這一壯舉載入世界記錄近年來，對福塞特來説，這幾乎已是見慣不驚了
阿米莉亞決定用這架飛機進行環球飛行。
首位駕駛私人飛機環球飛行的旅美華僑陳瑋，在飛行了57天、穿越大半個地球后，抵達西安。
“環球飛行者”號抵達機場時，福塞特用了小降落傘來延緩飛機降落的速度。
【環球網綜合報道】*時間凌晨，萬眾期待的“陽光動力”終於從南京起飛，開啟了環球飛行中最艱險的橫跨太平洋之旅。
“環球飛行者”號是Scaled聯合公司去年生產的，這家公司還設計開發了世界上第一艘民用載人飛船“太空飛船一號”。
他們試圖完成乘熱氣球不間斷環球飛行的創舉
Piccard是在1999年駕熱氣球成功完成環球飛行後創立了該項目。
她在做首次環球飛行時，駕駛着“伊萊克特拉”號雙引擎單翼飛機從太平洋上空消失。
這次世界一週任務的完成，為他從一九九七年首次企圖環球飛行以來，個人馬拉松式的嘗試畫下句點。
儘管“環球飛行者”號成功歸航，但它在飛行途中也遭遇過黑暗的時刻。
埃爾哈特在做首次環球飛行時，駕駛着她的“伊萊克特拉”號雙引擎單翼飛機在太平洋上空消失。
其中，長沙和哈爾濱，分別是他和妻子的家鄉，選擇西安，是為了以自己這次環球飛行，助推國內通用航空的發展。
這個環球飛行計劃分為五個階段，每個階段用時四到五天（這也是一個飛行員所能忍受的極限了）。
從理論上講，這種噴氣引擎可以將飛機速度推進到7馬赫甚至更快，使飛機能在數小時內完成環球飛行。
今天，我們向你介紹威利·波斯特，1933年，在他駕駛自己的飛機環球飛行時，創造了好幾項新紀錄。
威利·波斯特開始計劃另一次環球飛行，這次他要單獨飛行。
他的環球飛行僅用了時。
皮卡德乘坐熱氣球，創下了不停歇環球飛行的歷史。
計劃製造的正式太陽能飛機將稍大一些，能讓皮卡德和副機師同時乘坐，沿着當年乘熱氣球的路線做環球飛行
【環球網綜合報道】*時間5月31日凌晨2時40分,萬眾期待的“陽光動力2號”終於從南京起飛,開啟了環球飛行中最艱險的橫跨太平洋之旅。
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