閲讀下面的文字，完成1-4題木車的*張煒在現代旅行中，我們常常因為交通工具的不夠迅捷而焦躁和苦惱。我們...

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問題詳情：

閲讀下面的文字，完成1-4題

木車的*

張煒

在現代旅行中，我們常常因為交通工具的不夠迅捷而焦躁和苦惱。我們祈盼乘坐的車輛眨眼間就到達目的地，幻想它能像閃電一樣穿越莽野。我們有時甚至為最現代的旅行交通工具——飛機——感到焦急，比如説為機場的長長滯留、耽擱，感到愠怒和不安。

我們總是那麼急於從*地到乙地，總是有那麼多事情要做。我們碌碌奔波，但催促我們行動的*是那樣脆弱和渺小。我們怎麼能夠想象幾千年前，有一位思想者就乘坐着一輛緩慢的牛車或馬車，在大地上往復奔走，是的，他為了自己的思想，為了自己的理念而不知疲倦，並這樣終其一生

他就是我們所熟悉的古代哲人孔子，還有他的一羣弟子。他們都是一些為思想而激動的不知疲倦者。我們不妨把這些人的一生，把這一切，稱為“木車的*”。

由於車速是極其緩慢的，；里程是極其艱難的，因而我們今天更有理由説，他的*才更為強大、更值得信賴。

枯葉鋪地，北風呼嘯。在冬天，那個哲人也不能捨棄自己的旅程。這在越來越聰明的現代人眼裏是不可思議不可理解的。一位不可理喻的執著者，讓世界感到畏懼了。

“*”這兩個字在現代或許已經變質。我們現代人幾乎僅僅可以從那轆轆得木車聲中，聽到“*“的真正含義，領略它的本質。它那時候是人，旅途，木車，是面對土地的求索，是這樣的不知疲倦。原來在古代，“*“和”詩“是合二為一的，這才讓後人生出了永久的崇敬。他不倦地向個階層訴説她的思考，他的思想，他對這個世界的觀察，他探索到的各種各樣的原理，作為一位佈道者，一位啟蒙者，一位詩人，大概這個世界上沒有幾個人能夠與他比肩。但人們往往承認他是佈道和啟蒙者，而不願承認他是詩人。

可是，現代人在這個寒冷的冬天，在北風擊碎凌的時刻，真的不能從轆轆的馬車聲中，聽到和看到孔子那一腔燃燒的詩情嗎？

這是一首長大的，寫在大地上的詩，是可以從東方播散到西方的長卷。它就像高空的*虹一樣，橫跨萬里。放*出璀璨的光輝。

我們相信，一本《論語》只是微薄的紀念，只是簡短的記錄，它那真正的，更為淵博的思想，的確是由車輪和雙足攜刻在大地上的。它們化在了歷史的塵埃之中，需要無數的後人在氣流和土末裏感覺和辨析，去接受它們的參透和感染。

那個顛簸的木車，把*播撒在*大地上。他成了*乃至整個東京的驕傲，也成了整個人的驕傲。他的行為表明了人類在某個方面的認識和耐力。他可以指示我們走向多麼遙遠。他不僅屬於古代，更屬於現代和未來。

給這樣一個偉大的言者和行者做一鑑定，我們也許是無能為力的。可是我們很容易就會發現：他是這樣一種生命，他抓住了更本質的東西，所以他才能走向未知的選擇，才能駕馭顛簸的木車，承載那麼多思想，駛進茫茫歷史長河之中，駛進一片燦爛之中。

遙想那個古人的身影，我們似乎會明白一點什麼。

原來只有*，只有他所擊打出的思想的閃電，才可以超越一切交通工具的迅捷，使一切現代傳播工具相形見絀。思想才是真正迅捷的，闊大無邊的，可以籠罩這個宇宙。激光、無線電波甚至都很難擁有這樣的速度和力量。

當我們人類不斷地將自己的智力和*變為現代科技，變為非常具體的器械和工具的時候，我們常常忽略了他它的源頭，忽略了她們正真是來自人類共同的心靈---這樣一個基本而重要的現實。無論怎樣現代的工具都不能取代心靈。抽掉了心靈，一切都無從談起。在那個偉大的心靈面前，即便是緩緩爬行的木車，也不能阻斷萬丈*。*的燃燒可以使他窮盡一切艱難險阻，可以穿越十萬大山。枯竭而渺小的現代人即便擁有了火車，有了飛船，有了一切的一切，也並不能阻止眼前的危機。

也許當我們現在人懂得一遍又一遍懷念木車的*的時候，才會走向自己的覺悟。

（選自《張煒散文精選集》，有刪改）

1．“木車的*”在文中的含義是什麼？

答： ____________________

2．本文寫“木車的*”，作者為什麼開頭用較多筆墨寫現代人及其交通工具？請結合原文作簡要分析。

答： ____________________

3．聯繫全文，概況本文主旨。

答： ____________________

下列對這篇散文的賞析，正確的兩項是

A．孔子乘坐的木車雖然沒有現代交通工具那麼快捷、舒適，卻可以穿越十萬大山，窮盡一切艱難險阻，它深深地轍印詮釋了“詩”與“*”合二為一的真諦。

B．文章以“木車的*”貫穿全文，賦予木車以深刻的內涵，採用了夾敍夾議的手法，大膽展開想象，形象而全面地表現了孔子不懈求索的一生。

C．孔子在極為艱苦的條件下不倦地傳播他的思想，而人們只承認他是啟蒙者和佈道者，