我們穿過石拱門進入院子。
給定拱軸的石拱橋，對應於每個荷載工況，拱圈有一個最小極限厚度。如果拱圈厚度等於或小於這個極限，石拱將出現三個以上的鉸而破壞。
園內噴泉5處，石拱橋3座，石土假山2座，石、木板平橋、各一架。
賓夕法尼亞州的別名是“拱心石之州”。就如拱心石支撐起石拱一樣，人們認為賓夕法尼亞支撐起了年輕的美利堅共和國。
長丈亭高、長、寬，由麻石和磚砌成，中間石拱圓門，上有封檐牆，內有兩邊休息用的長條涼亭石。
上山前最後一座石拱橋，在這裏，我們集體合影留念。
在平武縣響巖鎮涪*上游的煽鐵村有一座四川通往甘肅、造型古典精緻的石拱橋,武都水庫建成蓄水後,將淹沒石拱橋。
模型試驗和實際運行表明，漿砌石拱壩體型、壩體防滲及泄水建築物等設計是成功的。
研究結果表明，多跨度石拱橋作為一個整體，其自振頻率較為密集，橋樑具有足夠的安全裕量。
長*大橋對於石拱橋來説，肯定又要高一個層次，長*大橋長，還很雄偉，並且上面能通汽車和人，下層能通火車，*面上還能通大輪船，相對於石拱橋來説，那真是方便多了，這可真是“一橋飛架南北，天塹變通途”啊！
倫敦交通部水陸運輸部門官員彼得·亨迪説：“由於大理石拱門的存在，人們現在從牛津大街走到海德公園變成了一件危險的事情。”
竹聲如蕭，悠遠神祕的樂曲又如水般柔柔傾瀉；落英繽紛，嬌嫩柔美的花瓣又如舞者翩然起舞……穿過一扇扇石拱門，眼前一處換一景，這處的山突兀嶙峋，那兒的石玲瓏詩意，像是大自然的能工巧匠獨具匠心的一筆。
在石拱橋拱圈的下部進行襯砌加固，使老石拱橋拱圈與新鋼筋混凝土套拱形成整體，共同受力，是一種維修加固石拱橋的簡單實用的方法。
石拱橋，你是那彎彎的*虹，連接着兩岸。
復建橋在結構上採取了外套拱，即在石拱券上又加了一層鋼筋混凝土拱。
每個站都不一樣，有石雕，有壁畫，有大理石拱門，讓人留連忘返。
這些早期建造的石拱橋由於設計承載力較低、環境腐蝕等原因，逐漸出現一些損傷，如拱圈漏水、砂漿風化、拱腳開裂等。
通過對幾座磚石拱橋的加固實例分析，闡述了對小跨度磚石拱橋進行加固的幾種經濟實用的方法。
同學們，這是我素描草寫圖畫一座石拱橋，這座橋是河北趙縣蛟河上安濟橋，亦稱趙州橋。
但朝正東，透過石拱門，蘭登可以看到聳立着獨石柱碑的文藝復興時的宮殿，現在已成為舉世聞名的藝術博物館——盧浮宮美術館。
她到黃陂區二龍潭公園遊玩，在潭北有一座小石拱橋，橋中間拉起了一扇鋁合金鐵門，有時鐵門有人看守，遊客得先過這道門，才能過橋到對岸的潭心小島上。
拱頂石，塞縫石拱的中部楔形石頭，使拱的各個部分連在一起。
我看到河上有一座石拱橋。
該橋是目前所知年代僅次於義烏古月橋的肋骨拱折邊形石拱橋。
採用空間樑單元對實際的石拱橋拱腳開裂現象進行了有限元模擬分析。
我們在漿砌石拱壩防滲加固中進行了首次嘗試，取得了良好的效果。
砌石拱壩為了防滲通常使壩體由不同材料組成，由於不同的材料具有不同的**模量，這類壩可稱為成層異*模拱壩。
那是一座擁有高齡的石拱橋，橫跨在低吟淺唱的新安*上。水美，*美，橋也美，橋上那青石板路被行人的足履磨得珠圓玉潤了。
印度泰姬陵堪稱世界上最偉大的愛情紀念碑。 日前，印度有關專家開始對泰姬陵的表面進行翻新，他們將在泰姬陵的大理石拱門、雕刻和裂縫處敷上一層特製的粘土。
園內噴泉，石拱橋，石土假山，石、木板平橋、各一架。
那個石拱門標誌着通往陵墓的神道的開始。
在1990年代之前，這個區域由低矮的「石庫門」所組成，所謂石庫門是窄巷中典型的上海式石拱門樓。
建寧芝峯公路石拱橋在使用多年後出現了橋台下沉和局部結構裂縫的病害，採用注漿固結地基，結合上套拱、下仰拱的加固治理方法，取得了良好的工程效果
其位於倫敦大理石拱門邊的大*內，館裏陳列着各種肖像畫，瓷器和*支——大展廳裏擺滿了盔*和兵器。
主拱的主孔和雙方的腹拱洞裏形成並排20紅石拱門。
形式有廊橋(風雨橋)、石拱橋、石板橋、木板橋等。
電站由漿砌石拱壩、引水系統和電站廠房三大部分組成。
親愛的讀者，如果您今天路過渝中區凱旋路，請留神一下公路下邊隱藏着的巨大石拱橋。
走到石拱橋邊，踏着那石砌的台階往上走，我注意到那橋樑上雕刻着各種美麗的花紋：含苞待放的荷花調皮可愛的小猴翩躚起舞的蝴蝶……河裏還有各*的鯉魚，仍一塊麪包下去，它們快活地搖着尾巴游過來，爭相啄食，好不可愛！
本文介紹石拱橋設計和施工的幾點改進意見。
用此方法對河南省道216平長線的石船石拱橋進行維修加固，取得了較好的經濟效益和社會效益。
石拱形橋下 方圓外我倆船頭打水花 案頭把水墨灑我一筆一劃用一萬種的修辭手法 也不夠抒發 所有愛你的話妙曼剪影下 呢喃着我倆誰蒙着面紗 露出些許臉頰而是真是假 再如夢如畫也不如她
一座石拱橋宛若一彎飛虹，橫跨在一汪綠潭上。
長丈亭高10米、長20米、寬8米,由麻石和磚砌成,中間石拱圓門,上有封檐牆,內有兩邊休息用的長條涼亭石。
趙州橋是世界上最古老的石拱橋。
西湖之上，一艘小巧的畫肪在和風麗日中靜靜飄蕩，它所處的位置已是湖深處，雖然能隱隱望見一座石拱橋，此處的湖面，卻人煙頗少，顯得很是清靜。
石拱橋因取材方便和耐久*強的優點而被廣泛採用。
晉焦高速公路丹河特大橋為主跨146m的石拱橋，該橋在施工中採用鋼、木結合的支撐拱架。
據瞭解,沱*大橋全長三百二十米,寬十二米,為四跨型石拱橋,原計劃於二00七年八月底竣工通車。
這種方法方便了石拱橋可靠度的計算。
給定拱軸的石拱橋，對應於每個荷載工況，拱圈有一個最小極限厚度。
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