實例表明,通過多目標的優化設計,行星齒輪減速機構及捲筒體積得到大幅度減少。
針對這一問題,建立了以起升機構佔用空間最小和行星齒輪減速機構用材最少為目標的多目標最優化數學模型。
其三,寬度調整採用行星齒輪減速機
TP系列行星齒輪減速機。