問題詳情:
如圖1所示,為“探究加速度與力、質量的關係”實驗裝置及數字化信息系統獲得了小車加速度a與鈎碼的質量及小車和砝碼的質量對應關係圖.鈎碼的質量為m1,小車和砝碼的質量為m2,重力加速度為g.
(1)下列説法正確的是______.
A.每次在小車上加減砝碼時,應重新平衡摩擦力
B.實驗時若用打點計時器應先釋放小車後接通電源
C.本實驗m2應遠小於m1
D.在用圖象探究加速度與質量關係時,應作a﹣圖象
(2)實驗時,某同學由於疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,測得F=m1g,作出a﹣F圖象,他可能作出圖2中______ (選填“*”、“乙”、“*”)圖線.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是______.
A.小車與軌道之間存在摩擦
B.導軌保持了水平狀態
C.鈎碼的總質量太大
D.所用小車的質量太大
(3)實驗時,某同學遺漏了平衡摩擦力這一步驟,若軌道水平,他測量得到的﹣a圖象,如圖3.設圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,則小車與木板間的動摩擦因數μ=_____.
【回答】
D * C
【詳解】
(1)A、平衡摩擦力,假設木板傾角為θ,則有:
f=mgsinθ=μmgcosθ
m約掉了,每次在小車上加減砝碼時,故不需要重新平衡摩擦力;故A錯誤.
B、實驗時應先接通電源後釋放小車,故B錯誤.
C、讓小車的質量m1遠遠大於小盤和重物的質量m2,因為:際上繩子的拉力
故應該是m1<<m2,故C錯誤;
D、由牛頓第二定律F=ma,所以,所以在用圖象探究小車的加速度與質量的關係時,通常作圖象,故D正確;
(2)遺漏了平衡摩擦力這一步驟,就會出現當有拉力時,物體不動的情況,故可能作出圖2中*.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是鈎碼的總質量太大,沒有遠小於小車和砝碼的質量,故選C.
(3)根據牛頓第二定律可知
變形
結合圖象可得:斜率,截距,
所以小車與木板間的動摩擦因數為
知識點:實驗:探究加速度與力、質量的關係
題型:實驗,探究題