像大多數人口分佈一樣,進行某種活動時的經驗的人數分佈遵循着經典的正態分佈統計曲線。
在對閘瓦式制動器進行動力學分析的基礎上,論述了它的設計方法和步驟,並給出了機械效益的計算公式和設計曲線圖。
結合居民出行距離累計曲線明確了未來步 行、自行車交通的發展趨勢。
結果表明,強度組配和殘餘應力對CTOD設計曲線具有明顯的影響;